Im Torque-Vectoring-Differenzial?

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Gefragt von: Andreanne Welch
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Torque Vectoring ist eine Technologie, die in Automobildifferentialen eingesetzt wird hat die Fähigkeit, das Drehmoment zu jeder Halbwelle mit einem elektronischen System zu variieren . Diese Methode der Kraftübertragung ist in jüngster Zeit bei Fahrzeugen mit Allradantrieb populär geworden. ... Dadurch können die Räder die Straße greifen, um den Start und das Handling zu verbessern.

Wie funktioniert Torque Vectoring?

Torque Vectoring funktioniert normalerweise durch Huckepack auf die natürlichen Eigenschaften eines Differentials , die es einem Rad einer Achse ermöglichen, schneller oder langsamer als ein anderes zu fahren. Mitsubishi definierte die Technologie mit seiner Active Yaw Control an der Hinterachse des Lancer Evolution IV.

Was ist der Vorteil des aktiven Torque Vectoring?

Bis zu einem gewissen Punkt wurde selektives Bremsen verwendet, um Autos in Kurven zu stabilisieren. Mit Torque-Vectoring, Die Kraft wird gezielt auf die Räder mit dem besten Halt umverteilt , was für ein viel schnelleres und effektiveres System sorgt.

Was ist TVD in einem Auto?

Ein System, das das Motordrehmoment zwischen den Hinterrädern des Fahrzeugs überträgt oder „vektorisiert“. . Wie funktioniert das Torque-Vectoring-Differenzial von Lexus? Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Differenzialen verwendet das TVD sowohl mechanische als auch elektronische Mittel, um die Drehmomentverteilung zu bestimmen.

Was ist ein elektronisches aktives Differenzial mit Torque Vectoring durch Bremsen?

ELEKTRONISCHES AKTIVES DIFFERENZIAL MIT DREHMOMENTVEKTORIERUNG DURCH BREMSEN. Das Torque Vectoring by Braking System liefert reaktionsschnelles, kontrolliertes Kurvenfahren und Handling auch auf engstem Raum von Biegungen.

Torque-Vectoring-Differenzial – erklärt

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